Удивительно, что год назад экспертиза дала отрицательное заключение на проект. А теперь - положительное. Хотя в самом проекте никаких положительных изменений не видать :-/
Спустя пару лет признают, что "это было градостроительной ошибкой", потому что половина машин с "дублёра" по утрам забивает старый Кутузовский перед триумфальной аркой, а вторая половина забивает ТТК около Сити - а там уже давно патовая ситуация, пробка даже по выходным.
Кстати, насчёт денег. Дублёр вроде и платный, и с частным инвестором. Но бюджет Москвы уже тратит деньги на подготовку земли, вывод гаражей и компенсацию, на строительство эстакад на съезде к ТТК у Москва-Сити... Теперь вот добавят траты на перенос коммуникаций.
А хорошо быть частным инвестором, когда город тратит столько денег и не требует компенсации!
Сообщение отредактировал limping - Пятница, 15 Февраля 2019, 17:14
Новая трасса будет востребована у автомобилистов и разгрузит трафик, считает координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов
Как надоели мантры про разгрузку трафика. То, что оба дублёра упираются в ТТК — пофиг. То, что уже сейчас ТТК от Лужи до Краснопресненского перегружено — пофиг. А потом будут удивляться: как же так, мы построили, а пробок стало больше.
А потом будут удивляться: как же так, мы построили, а пробок стало больше.
Не, удивляться они не будут. Миллионы не российских рублей прокрутят через подставные счета и задумают еще какой гадский проект. От пробок спасение лишь ночью. Разгрузить Кутузу нереально, пробка плавно переплыла сразу после МКАД, вот так развязка и не смогла развязать пробочный узел. Scorpion
Меня расстраивает, что добьют ТТК. Оно и сейчас на этом отрезке стоит даже вечером по выходным. А тут добавится +2000х2 машин (Южный+Северный) на узкое горлышко. Понятно, что жители наших районов просто не смогут воспольоваться СДКП даже за деньги — въездов нет. Но доехать старыми дорогами до ТТК и получить там затор пуще прежнего — вот что обидно!
Сообщение отредактировал limping - Четверг, 30 Мая 2019, 12:06
Главгосэкспертиза России одобрила проект подготовки строительства Северного дублера Кутузовского проспекта.
Территорию освободят от капитальных строений, перенесут инженерные коммуникации и реконструируют участки дорог, попадающих в зону строительства магистрали.
Переустроят участок ул. Ивана Франко, его проложат в обход Северного дублера.
В районе Фили-Давыдково реконструируют путепровод через пути Смоленского направления железной дороги на Рублевском шоссе. Вместо него построят эстакаду, связанную с Кутузовским проспектом.
Для защиты жилых домов от шума и пыли установят акустические экраны высотой три метра на протяжении почти 1 км.
До начала реконструкции прилегающих улиц заменят окна в ближайших зданиях на ул. Герасима Курина и Ивана Франко, в доме № 1 по ул. Коцюбинского и в поликлинике на Рублевском шоссе, д. 1.
Также на подготовительном этапе строительства Северного дублера Кутузовского проспекта создадут условия для передвижения маломобильных людей: выровняют поверхность проезжей части улиц в местах пешеходных переходов, ширина тротуаров будет не менее двух метров.
Напомним, Северный дублер Кутузовского проспекта длиной 11 км пройдет от Молодогвардейской развязки на МКАД до Делового центра «Москва – Сити».
Как ранее заявил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, строительство дублера планируется начать в конце 2019 года.
«Здесь предусмотрены въезды-выезды в самом Сити и на пересечении с улицей Барклая. Эта трасса станет продолжением дороги в обход Одинцово, тем самым город получит выезд из центра», – сказал Марат Хуснуллин.
В начале года в рамках реализации концессионного соглашения с ОАО «Новая концессионная компания» для строительства и эксплуатации дублера были оформлены земельно-правовые отношения на 508 участков общей площадью 92 га.
"В ближайшее время начнется реконструкция улицы Ивана Франко и Старо-Рублевского путепровода, сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Загрутдинов Рафик Равилович. Работы идут в рамках строительства Северного дублера Кутузовского проспекта."
Да как же без них-то? Снова истеричные крики о "войне", "нападении и вторжении", снова обиженные кем-то борцы с известными фамилиями. Ничего нового, сплошное дежавю. И опять призывы отменить проект застройки 47-48 кварталов. А как же решения судов? Можно, конечно, не признавать, но есть вступившее в законную силу решение суда, обязательное в первую очередь для участников процесса. Строительство дублера в районе - это "боль" жителей, но присоединяться к массе воинствующих борцов, прыгающих по строительным блокам и бросающихся под строительную технику, я советую избегать. Scorpion