Ку́нцево I (часто сокращают до Кунцево) — узловая железнодорожная станция Смоленского (Белорусского) направления Московской железной дороги в Москве, станция линии МЦД-1 «Белорусско-Савёловский» Московских центральных диаметров. По характеру основной работы является промежуточной, по объёму работы отнесена к 4-му классу. Входит в Московско-Смоленский центр по организации работы станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением.

• Кунцевская — две платформы
  
• Рабочий Посёлок — три платформы
  

Здание вокзала построено в готических формах в 1899—1900 годах по проекту архитектора И. И. Струкова. В начале XX века вокзал славился своим буфетом, что среди местных жителей породило поговорку: «Из Кунцева голодным не уедешь».

На о.п. Кунцевская имеются боковая и островная посадочные платформы, соединённые пешеходным мостиком. Островная платформа обслуживает составы, идущие в сторону области. На станции установлены турникеты для прохода пассажиров. Платформы имеют небольшой изгиб.

Часть островной платформы расположена на путепроводе через Рублёвское шоссе. Выходы на Рублёвское шоссе и улицу Алексея Свиридова, а также к улицам Ивана Франко, Житомирскую, Красных Зорь и Клочкова. Название — по одноимённому району города Москвы, ранее городу Кунцево.

Самыми дальними точками пригородного сообщения являются станции Бородино, Звенигород, Усово на западе и Дубна на востоке. Ранее поезда ходили до станций Гагарин и Вязьма.

Ближайшими конечными точками пригородного сообщения являются Одинцово на западе и Москва-Смоленская на востоке.

Пересадка на станцию метро «Кунцевская», которая расположена в 400 метрах к северу.

Станция является узловой: от главного хода Смоленского направления отходит однопутная ветвь на Усово и Рублёво. Так как путь на Усово отходит от главного хода только в районе платформы Рабочий Посёлок, то с точки зрения пассажиров узловым остановочным пунктом является именно Рабочий Посёлок, а не Кунцево I, таковым он и обозначается в схемах пригородного сообщения.

QR-коды с исторической информацией появились на 25 вокзалах Московской железной дороги

На официальном портале мэра и правительства столицы опубликован материал о станциях Московских центральных диаметров, которые были построены в XIX веке. Среди них - станция «Кунцевская».

Эта станция была открыта в 1874 году и изначально она называлась «Кунцево». Здание в готическом стиле было возведено по проекту архитектора Ивана Струкова.
Вокзал славился буфетом, про него в те времена говорили: «Из Кунцева голодным не уедешь».

Станция была оранжевого цвета, затем она стала салатовой, а после этого - светло-серой. Когда состоялся запуск МЦД-1 «Белорусско-Савеловский», станцию благоустроили, сохранив при этом исторический вокзал. Войти в него пассажиры не могут, билеты они покупают в кассовых павильонах.

В настоящее время со станции МЦД «Кунцевская» можно пересесть на одноименные станции Филевской и Арбатско-Покровской линий метрополитена. В будущем ее свяжет подземный переход со станцией Большой кольцевой линии.