Предложения по организации дорожного движения в 7 квартале Кунцево


C жителями домов 27, 29, 33 по ул. Ярцевская и дома 109 по Рублёвскому шоссе подготовлено обращение в Префектуру ЗАО и МосКомАрхитектуру с просьбой рассмотреть предложения по организации дорожного движения в 7 квартале Кунцево.

По улице Ивана Франко от д. 48с6 до улицы Боженко с 1 августа введут систему “грузовой каркас”. Большие машины смогут там ездить только по работе или возвращаясь домой. Эта мера поможет снизить уровень шума и нагрузку на дороги.

Источник: i.transport.mos.ru

Сергей Бакулин на ФБ:
«раньше зелёный пешеходный светофорблокировал весь транспорт на перекрёстке и люди спокойно шли и там где зебра и там где нет по всему квадрату, сейчас есть зелёный для Ярцевской и свой зелёный для Партизанской. Там где нет зебры, ходить нельзя, так как для Партизанской, поворачивающих машин на Ярцевскую в этот момент зелёный тоже зелёный и не на зебре вас пропускать не обязаны. Народ как ошпаренный мечется на середине дороги, очень опасно. Разъясните детям особенно! Все привыкли и для многих это неприятный сюрприз»

Проезд по выделенкам помимо общественного транспорта разрешён только для такси, машин экстренных служб (пожарные, полиция, скорая), школьных автобусов, двухэтажных экскурсионных автобусов, автомобилей коммунальных служб и велосипедов.
Будьте внимательны и следите за знаками дорожного движения!

В рамках строительства Северо-западной хорды в районе Кунцево ввели в эксплуатацию два новых надземных перехода. Переходы оборудованы лифтовым оборудованием для маломобильных групп граждан и располагаются по адресам:

- в районе дома № 2 по улице Ярцевская;
- в районе дома № 10к1 по улице Боженко.

Обращаем ваше внимание, что в связи с вводом в эксплуатацию надземных переходов, проведены работы по ликвидации пешеходных переходов:
- в районе дома № 3 по улице Ярцевская;
- в районе дома № 9 по улице Боженко.

ВЕРНУТЬ НАЗЕМНЫЕ ПЕРЕХОДЫ НА ЯРЦЕВСКУЮ И БОЖЕНКО!

На днях ликвидированы «зебры» на ул. Ярцевская и ул. Боженко. Люди продолжают переходить улицу, только теперь поток машин ничто не сдерживает.

Аргумент депстроя – это хорда, а пешеходные мосты наконец сдали в эксплуатацию.

Но у нас, жителей Кунцева, есть свои аргументы, почему переходы нужно вернуть:

· Хорда проходит по жилой застройке, это не магистраль и не дорога
непрерывного движения. Через неё люди ходят за хлебом, в аптеку, в
школу. Для таких дорог утверждены нормативы СП 42.13330.2016 (см. скриншот). Внеуличные переходы могут устраиваться в жилой застройке только при очень большом потоке пешеходов. Это не наш случай.
· Глядя на опыт соседнего Можайского района, мы не хотим дожидаться сбитых детей и требуем вернуть переходы как можно скорее.· Отсутствие светофоров никак не ускоряет движение автотранспорта по хорде. На Ярцевской поток упирается в светофоры на пересечении с Партизанской и Молодогвардейской, на Боженко – с Молодогвардейской и далее на Толбухина. Никакой задержки из-за светофоров не происходит!
· Мосты очень скользские внутри. В первую же неделю отказал лифт в переходе на Боженко. Там греются бездомные люди. Пусть они там греются, а нам верните «зебры»!

Все аргументы – за возвращение переходов. Давайте дружно потребуем соблюдения норм и обустройства постоянных наземных переходов.

Решение должен принять Дептранс правительства Москвы.

Кто может повлиять на это решение?
- Комиссия по безопасности дорожного движения при Префектуре ЗАО.
- Депутаты Московской городской думы Евгений Герасимов, Мария Киселёва и Дарья Беседина.
- ГИБДД

Я уже написала обращения по ссылкам выше. И вы напишите! Можно написать от себя, а можно использовать готовый текст (только в ГИБДД он не вставляется, но нам просто от души напишите, что страшно смотреть на перебегающих Ярцевскую и Боженко детей). Итак, текст:
В конце декабря 2020 на улицах Ярцевская и Боженко в районе Кунцево демонтированы наземные пешеходные переходы. В результате резко повысился риск ДТП с участием пешеходов, поскольку улицы Ярцевская и Боженко расположены в плотной жилой застройке, жители пользуются инфраструктурой с обеих сторон указанных улиц и часто переходят дорогу.

Опыт ул. Толбухина показал, что демонтаж наземных переходов приводит к росту случаев ДТП, в том числе с участием детей. Для предотвращения несчастных случаев необходимо вернуть пешеходные наземные переходы.

Демонтаж наземных переходов нарушает СП 42.13330.2016 п.11.29, согласно которому «На магистральных улицах и дорогах регулируемого движения в пределах застроенной территории следует предусматривать пешеходные переходы в одном уровне с интервалом 200-400 м».

Переход включается в состав светофорного объекта на перекрёстке и задерживает только минимальный второстепенный трафик. Наличие наземного перехода не влияет на скорость потока автотранспорта, поскольку с обеих сторон от указанных переходов есть светофоры.

Осмотр введённых в эксплуатацию надуличных пешеходных переходов показал, что внутри образуется наледь. В переходе на ул. Боженко на второй день работы сломался лифт. Внутри перехода проводят время бездомные.

Требуем обеспечить соблюдение норм и обустроить постоянные наземные переходы на улицах Ярцевская и Боженко.